Indonesië wil besprekingen over handel nieuw leven inblazen

Indonesië wil nieuwe akkoorden over handel met Marokko. De besprekingen tussen beide landen zijn op 9 juli in Jakarta gerstart. De akkorden moeten in 2027 klaar zijn. Dat heeft Radio Republik Indonesia bekend gemaakt op gezag van het Ministerie van Handel in Indonesië.

Belangrijke punten uit het persbericht: 
1. De Indonesische viceminister van Handel, Dyah Roro Esti Widya Putri, dringt aan op een versnelling van de onderhandelingen over het handelsakkoord tussen Indonesië en Marokko, met als doel de akkoorden tegen 2027 volledig af te ronden.
2. Het hervatten van de onderhandelingen afgelopen juli wordt gezien als een kans om rechtszekerheid te bieden en een gunstiger handelsklimaat tussen beide landen te creëren.
3. Beide landen moeten een realistisch werkschema opstellen en de onderhandelingen hervatten op basis van bestaande concepten om het proces rond de akkoorden te bespoedigen.

Meer lezen over hetzelfde onderwerp:

Toenadering Marokko en landen in Zuidoost-Azië
De organisatie voor samenwerkende landen in Zuidoost Azië (ASEAN) heeft op 12 juli 2023 Marokko toegelaten als partner in dialoog. Dat werd op de 56ste meeting in Indonesië bekendgemaakt door de ministers van Buitenlandse Zaken van de lidstaten. Dit is de eerste keer dat de Aziatische organisatie een land uit Afrika toelaat. Marokko streeft naar meer samenwerking met landen buiten de eigen instabiele regio. ASEAN is in 1967 opgericht en bestaat uit tien landen: Brunei, Cambodja, Indonesië, Laos, Maleisië, Myanmar, Filipijnen, Thailand, Singapore en Vietnam. Samen vormen de landen de 3de grootste economie in de wereld. Het Ministerie van Buitenlandse Zaken schrijft op 18 juli dat beide partners willen samenwerken op het gebied van landbouw, voedselveiligheid, visserij, milieu, handel, toerisme en educatie.

Tanger Med stijgt naar 17de plaats op lijst wereldhavens
Tanger Med is naar de 17de plaats gestegen op de ranglijst van de dertig grootste containerhavens in de wereld. Dat heeft Alphaliner deze week gepubliceerd. De haven is daarmee twee plaatsten gestegen met een totaal van 10,24 miljoen TEU-containers die in 2024 werden afgehandeld vergeleken met 8,61 miljoen het jaar daarvoor. De ranglijst van Alphaliner wordt gedomineerd door de Chinese haven van Shanghai (51,5 miljoen TEU-containers), gevolgd door Singapore (41,12 miljoen), Ningbo Zhoushan (39,3 miljoen) en Shenzhen (33,39 miljoen). De haven van Rotterdam staat 12e met 13,82 miljoen containers.