Aankondiging hogesnelheidstrein Marrakech - Agadir

Er komt een hogesnelheidstrein tussen Marrakech en Agadir. Dat staat in het staatscourant (Bulleting Officiel) van september 2026. De trein loopt via Essaouira en moet goederen- en personenvervoer versterken en regio Souss met de landelijke spoorwegen verbinden.

Het is voor het eerst dat het project in de officiële staatskrant wordt bevestigd. Volgens de technische gegevens zal de trein door de provincies Marrakech, Chichaoua, Essaouira (Tassort) en Agadir Ida Outanane rijden. De nieuwe spoorweg in circa 350 km lang. De kosten worden volgens het Ministerie van Infrastructuur op 550 miljoen euro geschat.

Naast het logistieke aspect is de aanleg van deze hypermoderne infrastructuur bedoeld om de reistijden tussen grote steden in het centrale en zuidelijke deel van het land te verkorten. Het concurrentievermogen van de regio's zou tevens worden versterkt.

De hogesnelheidstrein maakt deel uit van het plan van de nationale spoorwegmaatschappij (ONCF) om tegen het jaar 2030 nieuwe spoorwegen aan te leggen en wordt beschouwt als een katalysator voor cruciale sectoren zoals toerisme, handel en vervoer in Agadir en de omliggende regio.

Er zijn ook vragen gesteld door lokale belanghebbenden en grondeigenaren. Verenigingen en mensenrechten willen dat landonteigening gepaard gaat met garanties voor vergoedingen. Er zijn bij degelijke projecten in het verleden vertragingen opgelopen bij de uitbetalingen. Daarnaast waren er topografische fouten gemaakt bij het traceren van de wegen waar langs het spoor loopt. Ze pleiten voor volledige transparantie bij de toegang tot documentatie en ontwikkelingsplannen.

Projectontwikkelaars benadrukken dat grondeigenaren in principe niet tegen het project zijn omdat de spoorwegen het nationaal belang dienen. Ze wijzen er tevens op dat het project essentieel is voor de lokale economie en dat landonteigening niet zal leiden tot een grotere bestaansonzekerheid voor de betrokken huishoudens.

Meer lezen over hetzelfde onderwerp:

ONCF presenteert ambitieus plan 2030
De Nationale Spoorwegmaatschappij (ONCF) heeft een ambitieus plan gepubliceerd naar aanleiding van de organisatie door Marokko samen met Portugal en Spanje van het WK 2030. Het aantal steden met een treinverbinding gaan van 23 naar 43. Ook Agadir wordt via Marrakech verbonden. Er komt een spoorweg van circa 250 km dwars door de Atlas gebergte. De snelheid op bestaande spoorwegen tussen de steden wordt naar 160 km verhoogd. De hogesnelheidstrein TGV die in Tanger begint moet Agadir via Marrakech bereiken. Er komen meer knooppunten om het treinverkeer efficiënt te regelen. De maatschappij wil 12 havensteden en 15 internationale airports bereikbaar maken met de trein. Reizen met de trein moet voor 87% van de bevolking beschikbaar zijn. Met het ambitieuze plan hoopt de maatschappij 300 duizend nieuwe banen te creëren. Meer informatie op ONCF.ma. 

Uitbreiding spoorwegen rond Casablanca
Verschillende projecten zijn deze woensdag in Casablanca en omgeving gelanceerd ter waarde van ongeveer 200 miljoen euro om de spoorwegen te moderniseren. Dat moet de stedelijke, regionale en nationale mobiliteit vergroten. De projecten sluiten aan bij de reeds geplande snelheidslijn Kenitra – Marrakech (430 km) via Rabat. Er komen drie grote en tien kleine treinstations. Vijf bestaande treinstations worden gerenoveerd en 260 km spoorlijn wordt aangelegd. Er komt een treinverbinding tussen het vliegveld en het nu in aanbouw stadion Hassan II in Benslimane, 50 km buiten Casablanca, waar WK 2030 wedstrijden worden gespeeld. De nationale spoorwegen ONCF draagt 70% bij aan de kosten. De rest komt van de regionale overheden.